奈良＆京都見聞録(13)　京都まで2日かけ、ゆっくり・のんびり走る

投稿日：2022年12月5日更新日：2022年12月19日

画像出典：photo AC

　京都にマイカーで出かける準備をしていると、カミさんが「今回は途中のSAで車中泊しては」と言い出した。4年前は午前5時30分に出発し、高速道路を約600km走って15時頃に奈良に到着。所要時間は9時間30分（含休憩時間）だった。

　これでもかなりのんびりしたドライブだったが、今回は600kmを2日かけて（！）走るつもりらしい。

※　本稿は2022年11月19日の記録を、12月5日にアップしたものです。

京都まで2日かけて走る？

11月19日の走行計画（Google Map で作成）
出発地は北九州市役所に設定しています。

　どうやら3年ぶりの長距離ドライブという点と、小生の加齢（まもなく70歳）による運転能力及び疲労回復力の低下を考慮したようだ。長時間運転を避け、安心・安全を確保しようという意図らしい。

　その日のうちに奈良まで走る自信（？）はあったが、無理は禁物。小生の体調に配慮してくれたのだと前向きにとらえ、車中泊するSAを探すことにする。

　岡山県の吉備SAが北九州からの走行距離367km、運転時間4時間27分（休憩なし）で適当な位置にある。京都まで残り200km余りの位置なので、翌朝に早発ちすれば3時間程度で着きそうだ。

　というわけで午前10時30分頃に自宅を出発し、平均時速90kmの安全運転でのんびり走っていく。約100km走るごとにたっぷりと休憩、昼食後にはしっかり仮眠もとり、吉備SAに17時頃に着。結局出発から6時間30分かかったという次第。

　SAには既にあふれるくらいに大型トラックが駐車しており、彼らもここで「仮眠」する模様。さあ、小生らも仮眠（車中泊）の準備をするとしようか。

車中泊を楽しむシニアが増えてきた（画像は小生夫婦ではありません。出典：カエライフ）

　今回の旅で感じたのは、車中泊で旅するシニア夫婦が増えてきたこと。夕方、道の駅やSAで車を駐め周囲を見回すと、いかにもそれらしい車（ハイエースやミニバンが多い）がちらほらと見受けられる。

　現役の時はほとんど旅行に出かけることもできなかったが、リタイヤしてからはカミさんと旅に出かける機会が増えた。わが家の旅のスタイルや、車中泊については過去に記事をアップしているので、、興味がある方はそちらをご覧いただきたい。

※　わが家の旅のスタイルについては、こちら　＞定年後から始めたふたり旅
※　マイカー旅行の原則については、こちら　＞奈良＆京都見聞録(1)　旅のお題とガイドライン
※　車中泊の車内セット例は、こちら　＞奈良見聞録(1)　気ままなマイカー旅行のスタート

　ところで、車中泊には次のようなメリットがあると言われている。

旅の自由度と柔軟性が増す
時間や場所に縛られない。体調や気分に応じて、スケジュールが柔軟に変更可能。
予約した宿に縛られて無理をする必要もないし、急なホテル探しで慌てることもない。
この自由さと柔軟さは何とも捨てがたい。
宿泊代が節約できる
節約した分でより長い旅を楽しんだり、旅の回数を増やすことができる。現地の少しぜいたくなグルメを味わうことも可。
高速道路料金が節約できる（深夜割引き）
深夜0時から午前4時まで高速道路を利用すると、平日でも高速料金が30％割引される。
「高速道路の利用」には、SAでの車中泊も含まれるというわけ。時間にゆとりがあるシニアが使わない手はない。
プライベートな時間と空間が確保できる
周囲への気兼ねが不要（夫婦げんかを始めると最悪、最低だが）。見ず知らずの方々と一緒のツアー旅行では、周囲へ気兼ねしなければならない。

20時過ぎの吉備SAレストスペース。静かなテーブルでPC利用も可能

　一方、車中泊には次のようなデメリットがあることも忘れてはなるまい。

　安全対策やトイレについては、高速道路のSAや道の駅を利用すればほとんど問題はない。最近ではシャワーステーションや入浴施設が整備されたSAまである。道の駅なら、ネットで近くのコンビニや共同浴場等も見つけることができる。わが家が車中泊する場所は、SAか道の駅がほとんどだ。

　上記3の安眠を確保するためには、それなりの工夫が必要だろう。次回は、わが家の安眠確保策を紹介するとしよう。

※　この記事の続きはこちら　＞奈良＆京都見聞録(14)　わが家の車中泊ツールとセッティング例
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執筆者：gashin